欧洲资产阶级军工企业新一代主战坦克集中亮相

隐秘战线

《欧洲新一代主战坦克集中亮相》
转自：中资《解放军报》


“勒克莱尔进化”主战坦克技术验证车


EMBT-ADT 140增强型主战坦克技术验证车


KF51U“黑豹”主战坦克技术验证车


KF51U“黑豹”主战坦克技术验证车

在刚刚结束的2024欧洲防务展上，欧洲两大防务企业推出了多款新一代主战坦克技术验证车，受到广泛关注。这几款主战坦克技术验证车采用的新技术和设计思路，集中反映了欧洲新一代主战坦克的发展方向

新一代主战坦克新变化

此次展会上亮相的新型主战坦克主要来自欧洲两大防务企业，即由法、德两家公司合资组建的KNDS防务集团和德国莱茵金属公司。其中，KNDS防务集团带来了“勒克莱尔进化”、EMBT-ADT 140增强型和“豹”2A-RC 3.0等几款主战坦克技术验证车，德国莱茵金属公司带来KF51U“黑豹”主战坦克技术验证车。这几款技术验证车集中展示了法、德在主战坦克技术领域探索的最新成果

其中，“勒克莱尔进化”是在“勒克莱尔”主战坦克基础上改进而来的。该车采用双人炮塔设计和4人车组成员配置，车长和炮长位于炮塔内，驾驶员位于车体左前侧，新增一名副车长，位于车体右前侧，主要负责控制各类传感器、操作遥控武器站和3联装巡飞弹作战等。主炮系统为一门“阿斯卡隆”120毫米口径的滑膛炮，可升级为140毫米口径的滑膛炮。遥控武器站换装一门30毫米机关炮，主要用于应对中低空无人机。巡飞弹用于打击坦克视距外的目标

“豹”2A-RC 3.0是“豹”2系列主战坦克的改进型号，采用非穿透式遥控无人炮塔，3名成员呈品字形排列，位于车体前部。该车可选择安装120毫米、130毫米或140毫米口径的滑膛炮，配备自动装弹机。炮塔上装有一套新型遥控武器站，配备30毫米机关炮，能发射可编程炮弹，用于打击无人机等目标。此外，炮塔上还装有“战利品”主动防御系统和“长钉”导弹发射装置等

EMBT-ADT 140增强型是法、德合作推动的“欧洲主要地面作战系统”项目的最新成果。该车采用无人炮塔，主炮为一门法国奈克斯特公司研制的“阿斯卡隆”140毫米口径的滑膛炮，也可换装其他口径的火炮。遥控武器站配备一门30毫米机关炮等，主要用于防空作战，可对抗无人机攻击等

KF51U“黑豹”是在德国KF51主战坦克基础上改进的新型号。该车最明显的变化是将有人炮塔换成了全新的无人炮塔，同时采用130毫米口径的滑膛炮，配备自动装弹机。炮塔后设弹舱，提高了炮弹携带数量。此外，该型主战坦克还安装了新型遥控武器站和“铁拳”主动防御系统，3名乘员置身车体内部

本次防务展上还展出了在法、德现役主战坦克基础上改进而来的“豹”2A8主战坦克和“勒克莱尔”XLR主战坦克。与前4款主战坦克技术验证车不同，这两款主战坦克升级型号的改进不大，已分别纳入两国军方的采购或升级计划

技术改进聚焦三方面

从4款主战坦克技术验证车看，欧洲主战坦克技术发展主要集中在无人炮塔、新型火炮和反无人机作战等方面

使用非穿透式遥控无人炮塔。此次展会上的4款主战坦克技术验证车中，除了“勒克莱尔进化”采用传统有人炮塔外，其余3款均采用非穿透式遥控无人炮塔。相比穿透式无人炮塔或传统有人炮塔，非穿透式遥控无人炮塔的相关设备和弹药全部存储在炮塔内部，不会挤占车体内部空间，从而使三段式（驾驶舱、战斗室和动力舱）车体可改为两段式（乘员舱和动力舱），缩短了整车长度，减轻了整车重量。弹药存储在炮塔内部，还能减少弹药殉爆导致全车皆毁的风险。另外，非穿透式遥控无人炮塔体积比以前的炮塔小，降低了中弹概率

可兼容多种口径的主炮。展会上展出的几款主战坦克技术验证车的另一特点是可兼容多种口径的主炮。例如，“豹”2A-RC 3.0和“勒克莱尔进化”两款主战坦克技术验证车均采用这种技术。“豹”2A-RC 3.0可根据需要配备120毫米口径的滑膛炮，或更新一代的130毫米或140毫米口径的滑膛炮。“勒克莱尔进化”可根据需要选择“阿斯卡隆”120毫米或140毫米口径的滑膛炮。这种可兼容多种口径的火炮设计，可以让新一代主战坦克更好地适应不同作战任务，同时满足不同需求，提高在国际市场上的竞争力

注重反无人机作战能力。近年来的地区冲突表明，自杀式无人机和巡飞弹已经成为主要的反坦克武器。在此背景下，新一代主战坦克需要进一步增强反无人机作战能力。此次展会上展出的几款主战坦克技术验证车，均配备多样化反无人机武器系统。例如，“勒克莱尔进化”和EMBT-ADT 140增强型均配备同一种30毫米机关炮，可发射带近炸引信的炮弹打击无人机和巡飞弹。“豹”2A-RC 3.0的遥控武器站上，也有一门30毫米机关炮

未来技术发展展望

欧洲防务展上亮相的这些主战坦克新技术并不新鲜。以无人炮塔为例，多年前亮相的俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克已经拥有。另外，近年来面世的美国“艾布拉姆斯”X主战坦克技术验证车和韩国K3主战坦克设计方案，也不同程度采用这些新技术。这些表明，新技术已经成为新一代主战坦克的发展方向

在当前地区冲突的冲击下，欧洲新一代主战坦克技术发展不会止步于此。未来，欧洲主战坦克还将朝着大功率发动机、激光防御、隐身和综合电力等方面发展，推出动力更大，防御性能更高、隐身性能更强，并使用综合电力系统的新一代主战坦克，以应对未来战场上出现的不确定性威胁

隐秘战线

30毫米机关炮如果用来压制敌方步兵和摧毁轻装甲工事等，是一件利器；但是用来针对无人机，甚至为了操作这门30毫米机炮法国人居然额外加了一名副车长——直接抵消了自动装弹机节省一名乘员的设计优势；只能说充满了小布尔乔亚设计师的幻想，我猜撰写这篇报道的中资军队成员可能也是这么认为的（最后这句话可以是两种理解，取决于你对中资军队成员的看法如何）

另外不为坦克主炮配置炮射导弹，却在炮塔上安装额外的导弹发射器？还“巡飞弹用于打击坦克视距外的目标”？欧洲资产阶级军工企业的设计人员疑似太傲慢无知了

“巡飞弹用于打击坦克视距外的目标”根本就是伪命题，首先你到底是在用坦克的观瞄系统发现目标还是用导弹发射器上的观瞄系统发现目标？如果是坦克观瞄系统的话，坦克观瞄系统视距外的目标你都发现不了，何来“打击坦克视距外目标”一说？除非导弹发射器上另外有一套比坦克观瞄更先进的系统，那你又为什么要分别配置两套先进程度不一样的系统来操作武器呢？如果导弹观瞄系统可以观测打击，而坦克主炮和观瞄做不到的话——那主炮就完全成了摆设，坦克变成了导弹发射车了。那我又为什么不去准备一套能比坦克发射更多导弹的发射车呢？炮手凭什么要同时使用两套很可能完全不一样的观瞄系统来操作不同武器？设计师难道以为现实中的炮手都是那种秒切武器攻击的《战地》系列游戏玩家？

增大主炮口径却又不为更大口径主炮设计炮射导弹，这只能说明以美帝为首的核心国家军工企业设计部门对炮射导弹根本就是抱着一种“只有共产主义军队才会使用这种武器”的，严重的意识形态偏见

这种臃肿设计唯一可能的解释是：给导弹的生产厂家额外增加销量

在游戏《战争雷霆》中，就曾出现过一款上世纪七十年代推出的，给主战坦克上导弹发射器的中国坦克设计——“122工程”，被小资那是一顿好批，结果现在欧洲的老爷们也学这个，你认真的？

下图即为“122工程”，炮塔前端突出的那两根筒状物即为导弹发射器，左右各两根：

乐不眠

从俄乌战场来看，特别是俄罗斯的对坦克的圣沙蒙改装，现代战场需要的是皮糙肉厚的坦克歼击车，而不是工时长，矫情不耐用的主战坦克

乐不眠

现代主要国家基本失去了大集团作战的基础，弹性防御战术在如今的火炮和无人机下只会更强，所以坦克一集结就会被炸，我撤退，炸你一下，让你进不来，我反冲锋炸你一下，让你后续兵力跟不上。

当下发展军事，第一是发展空军和防空武器，拿到制空权，避免炮兵被发现或被炸。

第二是发展炮兵，要大量生产廉价有效的各种炮弹，训练炮兵预备役，对于火炮，如果有制空权，可以追求火力优势，没有制空权，要追求高机动性。对于前线只需要布雷，用士兵配合炮兵的弹性防御战术消耗敌方。

第三是发展工兵和野战医院，火炮的伤害在防御工事下是可以大大有效的防御的，这对前线的消耗很重要，至于老兵就更是如此了，现在士兵的单位成本是大大提高了，更别提主要国家的生育率，将来将没有可用之兵，所以着重提高士兵生存率，使用老兵是很重要的。

井冈山卫士

隐秘战线 发表于 2024-7-4 09:35
30毫米机关炮如果用来压制敌方步兵和摧毁轻装甲工事等，是一件利器；但是用来针对无人机，甚至为了操作这门 ...

评论的好。

感觉这几款新车都在不同程度地模仿俄军的T-14.

杨坚

乐不眠 发表于 2024-7-4 09:52
从俄乌战场来看，特别是俄罗斯的对坦克的圣沙蒙改装，现代战场需要的是皮糙肉厚的坦克歼击车，而不是工时长 ...

你怎么跟军盲一样鼓吹坦克无用论啊？坦克歼击车顾名思义就是为了歼灭坦克而研发的，先不论现代战争需不需要一个专门的装甲平台去实现消灭坦克的目标（无人机、武装直升机、单兵反坦克导弹、各类坦克及自行火炮这些都可以使坦克丧失作战能力）。单就战场的功能性来说，坦克是集攻坚、防御、掩护、高速机动，拥有强大直射火力和厚重装甲防御为一身的综合陆战平台，而坦克歼击车仅仅局限于摧毁敌方装甲单位这一特定目标，虽然其成本较低，但机动性较差且功能单一。很明显主战坦克的战场综合能力更强！

至于你说现代战场需要的是皮糙肉厚的坦克歼击车，实际上不管你往战车上堆叠多少装甲，对方都有各种办法摧毁你，更何况盲目追求装甲厚度增加的同时也牺牲了战车的机动性，根本无法适应运动战、大纵深突击等作战的需求。坦克的价值其实并不是体现在它的防护能力上的，而是表现在快速集结快速突破、掩护步兵进攻、提供直射火力支援等方面上的。

想象一下，如果没有主战坦克，步兵和装甲薄弱的步战车就会直接暴露在敌方火力之下，己方只能用血肉之躯去蹚平火力封锁线了（在坦克没有出现之前，德军重机枪阵地就打退了英军的数次进攻，地面到处都是英军的尸体）。在敌方装甲部队狂飙猛进时，你方如果缺乏主战坦克的直射重火力阻击那就只能被动挨打了。当然你或许会认为可以依靠空中打击来迟滞敌方装甲力量的快速突进，且不说信号被干扰、战事吃紧时，上级能不能抽调出空中单位进行支援，就算上级派遣了武装直升机过来支援，等它到达一线时恐怕你的尸体已经凉得不能再凉了。而主战坦克在地面部队需要火力支援时几乎可以随叫随到，凭借自身的大口径火炮协助步兵摧毁敌方坚固的掩体。当战线推进时，主战坦克可以伴随步兵冲锋，为其提供火力压制和超视距的态势感知，分担大量火力，必要时还能充当掩体使用（这一点在巷战中尤为重要）。只要还存在地面战争，主战坦克就永远是陆军不可或缺的突击力量！

乐不眠

杨坚 发表于 2024-7-4 20:42
你怎么跟军盲一样鼓吹坦克无用论啊？坦克歼击车顾名思义就是为了歼灭坦克而研发的，先不论现代战争需不需 ...

库尔斯克会战不会再发生了，坦克歼击车配上自行火炮，以及足够的制空权，就能完成弹性防御的需求。

事实是泽连斯基几乎无法组织像样的装甲力量，在装甲力量集结中，就会被无人机和火炮轰炸，进攻计划一再推迟，最后不得不开始防守。

即便真的集结起了装甲力量，只需要用火炮覆盖敌方步兵，坦克歼击车配上我方步兵反坦克力量，来多少就是送多少。

相反主战坦克实在不是一个高性价比的选择，不管是俄军的先进坦克还是乌军的百家先进坦克，飞头都是屡见不鲜的，足见其还不能够有效保护坦克乘员。

考虑到现代城市钢筋混凝土建筑比二战大量增加，坦克不能在巷战中拿到优势，有效杀伤。

我倒不是说主战坦克一无是处，只是从俄乌战争来看，俄罗斯越来越倚重火炮和空军的力量，而不是坦克，泽连斯基顶峰时刻拿到的军援不可谓不多，可是俄罗斯本着弹性防御的消耗战略，成功把他的装甲力量消耗殆尽。

乐不眠

第三次世界大战不会发生，一个合格的非帝国主义，主权完整国家，没有必要拥有大量的进攻力量，特别是拥有核威慑的大国。

本着列宁的本国战败主义原则，在不断的防御战中，累积纳粹国家人民的厌战情绪，消耗其政治生命，并最终达成胜利，于两国人民和地区安全局势都有益，于历史而言，也可以赌注那些岁月史书的反动分子的嘴。